Nee, maar dit betekent niet dat fietsers geen verplichtingen hebben, zelfs niet als er geen specifieke "wegcode" is. De verkeersveiligheidsregels moeten nageleefd worden om hun veiligheid en die van anderen te garanderen. Bovendien moeten fietsers ervoor zorgen dat hun fiets en uitrusting altijd in orde is.

Als u gebruik maakt van de openbare weg, om uw veiligheid en die van anderen te garanderen, moet u ervoor zorgen dat uw fiets :

• goede voor- en achterremmen (op kinderfietsen is één rem voldoende)
• een bel om uw aanwezigheid aan te geven
• wit of geel licht aan de voorzijde en rood licht aan de achterzijde voor een beter zicht
• een witte reflector aan de voorzijde en een rode reflector aan de achterzijde
• reflectoren op de pedalen
• reflectoren in de wielen of banden met reflecterende zijwanden

Bovendien moet de fietser, om de veiligheid te garanderen, een zelfreflecterende jas dragen.

Nee. Maar zelfs als het dragen van een helm niet verplicht is op een fiets, is het sterk aanbevolen. Ter herinnering, een helm is de veiligste manier om je hoofd te beschermen bij een val of botsing.

• De helm moet worden bevestigd.
• De helm mag uw zicht niet belemmeren.
• Zorg ervoor dat de helm niet naar achteren schuift als deze eenmaal is bevestigd.

Nee. Maar zelfs als het dragen van een helm niet verplicht is op een fiets, is het sterk aanbevolen. Ter herinnering, een helm is de veiligste manier om je hoofd te beschermen bij een val of botsing.

• De helm moet worden bevestigd.
• De helm mag uw zicht niet belemmeren.
• Zorg ervoor dat de helm niet naar achteren schuift als deze eenmaal is bevestigd.

Het fietspad wordt gemarkeerd door een bord of door onderbroken lijnen op de grond die een “weg” vormen. Wanneer het is aangelegd, is de fietser in principe verplicht om het te gebruiken. Grondmarkeringen zoals fietslogo's zijn niet bindend: ze suggereren de positie van de fietser en herinneren motorvoertuigen eraan dat ze niet alleen op de weg zijn.

Wanneer er geen fietspaden zijn, rijdt de fietser op de weg. Maar hij kan ook op de parkeerplaatsen en verharde zijbermen aan zijn rechterzijde rijden. In dit geval:

• Hij moet de voorrang geven aan andere weggebruikers.
• Hij heeft geen voorrang bij het opnieuw betreden van de rijbaan (omdat hij een manoeuvre uitvoert).

Buiten de bebouwde kom mogen fietsers ook op stoepen en verhoogde zijbermen rechts van hen rijden (met dezelfde voorbehouden).

• Beperkt eenrichtingsverkeer

Fietsers mogen in de verkeerde richting rijden, maar alleen als het juiste bord dit toelaat. Zo vermijdt hij de hoofdwegen, omwegen of lastige hellingen. Dit heeft ook voordelen uit veiligheidsoogpunt. Geen enkele verkeersrichting heeft voorrang op de andere: het is raadzaam om voorzichtig en hoffelijk te zijn, vooral wanneer de straat smal is.

• Verkeerslichten

De fietser mag een rood of oranje licht passeren als het juiste teken hem/haar daartoe in staat stelt.

- Bord B22: naar rechts.

- Teken B23: om rechtdoor te gaan.

De fietser is ook verplicht om plaats te maken voor andere gebruikers.

• Doodlopend

Het plaatsen van "voetgangers-" of "fiets"-pictogrammen op een "doodlopend" bord informeert voetgangers of fietsers dat de rijstrook zich uitstrekt tot in een pad of weg die ze kunnen gebruiken, in tegenstelling tot motorvoertuigen.

• De fietsstraat

De fietsstraat wordt aangegeven met een specifiek bord, soms vergezeld van markeringen op de grond. In deze straten kan de fietser de hele breedte van de rijbaan (of de rijbaan als het een tweerichtingsverkeersweg is) in beslag nemen. De snelheidslimiet is 30 km/u en het is gemotoriseerde voertuigen verboden om fietsers in te halen.

• De voetgangersoversteekplaats

Niets in de code verbiedt een fietser om een voetgangersoversteekplaats in het zadel over te steken. Pas op, de fietser verliest dan alle voorrang op naderende auto's (en op overstekende voetgangers). Als hij zijn fiets duwt, wordt hij beschouwd als een voetganger en heeft hij voorrang op auto's.

Er moet een onderscheid worden gemaakt naargelang de in te halen voertuigen al dan niet in beweging zijn.

• Als de voertuigen die je wilt inhalen in beweging zijn, heet dat inhalen. Dit moet altijd van links gebeuren.
• Als een rij voertuigen tot stilstand komt (bijvoorbeeld bij een rood licht), kunt u (met de nodige voorzichtigheid) die lijn van rechts omhoog rijden. U kunt dit doen zolang de voertuigen stilstaan. Maar zodra ze weer in beweging komen, moet je stoppen met de rechtse inhaalbeweiging en tussen twee rijdende voertuigen vervolgen of ze links inhalen.

Pas op, een fietser die een andere fietser passeert, moet rekening houden met het verkeer, vooral met gebruikers die op dat moment misschien al zijn begonnen met inhalen. Als het baanvak in twee richtingen loopt, moet hij ervoor zorgen dat de mensen die voor hem komen, niet worden gehinderd.

Het is toegestaan om onder bepaalde voorwaarden op de stoep te rijden:
Als er geen fietspad is.
Als het fietspad niet begaanbaar is.
Als de weg niet binnen de bebouwde kom ligt.
De fietser moet zich rechts begeven ten opzichte van de rijrichting. Daarom mag hij de linker stoep niet gebruiken.
De fietser moet voorrang geven aan andere gebruikers van de stoep.
Sinds 31 mei 2019 kunnen kinderen onder de 10 jaar nog steeds met een kinderfiets op de stoep rijden.

Voor fietsers zijn de voorrangsregels dezelfde als die in de Wegcode. Rechterkant is de regel! Inderdaad, de fietser moet wijken voor de persoon die van rechts komt. Hij moet ook wijken als hij een manoeuvre maakt (U-bocht, verandering van rijbaan...).

Het is verboden om uw fiets op de weg te parkeren, ook op parkeerplaatsen, tenzij dit expliciet is toegestaan door een verkeersbord. De fietser mag echter wel op andere delen van de weg parkeren, zoals de stoep of de berm. Een fiets die geparkeerd staat op de stoep of op een berm waar voetgangers gebruik van moeten maken, mag voetgangers op geen enkele manier hinderen.