De bakfiets om het stadsvervoer te veroveren
Heeft u er genoeg van om steeds in de file te staan als u ergens heen moet? Zo ja, hebt u dan ooit gedacht aan een duurzame alternatief zoals de bakfiets? Fiets of driewieler, met of zonder elektrische ondersteuning, met laadbak of laadplateau... door de verschillende mogelijke samenstellingen past dit voertuig zich aan iedereen aan.
Kom meer te weten over bakfietsen, hun budget, de verschillende modellen en de mogelijkheden die zij bieden in een wereld vol auto's.
Wat is een bakfiets?
Een bakfiets is een speciaal soort fiets die aan de voor- of achterkant een platform heeft waarop een lading kan worden geplaatst of een open of gesloten bak die kan worden bevestigd. De bakfiets is ontworpen met een versterkte frame en kan daardoor veel zwaardere objecten dragen dan een traditionele fiets.
Er zijn verschillende versies voor dit soort vervoer:
De tweewieler
De driewieler
De verlengde fiets
De cargobike (bakfiets), een beetje geschiedenis...
Voor we het hebben over de oorsprong van de bakfiets, laten we het eerst hebben over zijn voorganger: de fiets. De eerste trapfietsen, in die tijd velocipedes genoemd, verschenen in de jaren 1860. Hoe verrassend het ook mag lijken, fietsen waren toen voorbehouden aan de bourgeoisie die op zoek was naar sensatie. De fiets groeide in populariteit en vond snel zijn plaats onder arbeiders als een snelle en gemakkelijke manier om naar het werk te gaan.
De driewielige bakfiets, ook wel scooter genoemd, ontstond in Nederland in de jaren twintig van de vorige eeuw. Hij werd ontwikkeld om het probleem op te lossen van het vervoer van goederen dat de traditionele fiets niet kon oplossen. Al snel begonnen ambachtslieden en winkeliers dit logistieke middel te gebruiken voor de plaatselijke levering van levensmiddelen en andere goederen.
Met de ontdekking van de verbrandingsmotor raakte de bakfiets langzaam in de vergetelheid ten gunste van de grotere en snellere auto. En pas in de jaren 1980-1990 werd de bakfiets nieuw leven ingeblazen door een paar milieubewuste producenten.
Wist je dat: In het Verenigd Koninkrijk staan sommige bakfietsen nog steeds bekend als slagersfietsen of bakkersfietsen, ter ere van hun oorspronkelijke gebruik. Dit type fiets wordt nu echter veel vaker gebruikt door postkantoren of voor het bezorgen van goederen.
Vervoer per bakfiets, enkele anekdotes
1. 50% van leveringen met de fiets in Brussel
Volgens studies van Brussels Mobility zou meer dan 50% van de leveringen in de hoofdstad met de bakfiets kunnen gebeuren. Hoewel dit cijfer verrassend lijkt, is het toch waar. Dit zou de CO2-uitstoot in de stad drastisch verminderen, maar ook het wegverkeer en dus de tijd die in files wordt doorgebracht, sterk doen afnemen.
2. Japan, koning van de cargobike
Japan wordt beschouwd als het meest geavanceerde land op het gebied van cyclo-logistiek. In 2014 leverde Yamato, de grootste pakketbezorger van het land, aan zijn klanten met ongeveer 5.200 bakfietsen. Deze prestatie werd mogelijk gemaakt door het ter beschikking stellen van opslagplaatsen over het hele land.
3. Bakfietsen vallen Kopenhagen binnen
In Denemarken, een land dat al bekend staat als DE fietshoofdstad van de wereld (ja, veel meer dan Nederland!), heeft het gebruik van bakfietsen sinds de jaren 2000 een ongelooflijke groei doorgemaakt. In 2014 bezat 25% van de Kopenhaagse gezinnen van vier of meer personen al een bakfiets om hun kinderen of bepaalde goederen te vervoeren. In totaal kwam dit neer op 60.000 bevaarbare driewielers in het verkeer van de Deense hoofdstad. Dus vandaag kunnen we ons alleen maar voorstellen hoeveel het er zijn!
De bakfiets: voor wie, voor wat?
Misschien heb je jezelf al de vraag gesteld: waarom zou ik een bakfiets nodig hebben? Wel, of u nu particulier of een professional bent, de cargobike kan u helpen.
Steeds meer gezinnen gebruiken dit duurzame vervoermiddel voor korte ritten: om de kinderen naar school of naar buitenschoolse activiteiten te brengen, om naar het werk te gaan of gewoon om een ritje met het gezin te maken.
De bedrijven en hun koeriers van hun kant waarderen de wendbaarheid en het kleine formaat van de bakfiets om zich tussen de auto's te kunnen verplaatsen en tijdens de laatste kilometers van een levering sneller en duurzamer te kunnen leveren.
Of het nu voor privé- of beroepsgebruik is, bij de keuze van een cargobike moet rekening worden gehouden met een aantal belangrijke factoren.
De fabrikant van de cargobike
De te vervoeren lading
De grootte van de fiets in overeenstemming met de bergruimte
De manoeuvreerbaarheid van de fiets
De kracht van de elektrische hulp
Nadat u uw reële en precieze behoeften kenbaar hebt gemaakt, zal de keuze van het model des te gemakkelijker zijn.
Hoeveel kost een bakfiets?
De prijs van een bakfiets kan soms overdreven lijken, maar het is allemaal een kwestie van perspectief. Vergeleken met een auto, is het duidelijk de omweg waard. En hoewel hij meer kost dan een klassieke fiets, zijn de innovaties de prijs meer dan waard. Elektrische hulp, laadplatform, extra wiel voor balans zijn slechts toegevoegde waarden.
Voor een nieuwe bakfiets moet u rekenen op een minimumbedrag van 1.500 euro. En als u besluit tot een of meer van de hierboven genoemde extra opties, kan de prijs al snel oplopen tot € 5.000. Daarnaast moet u misschien ook nog betalen voor opleiding, onderhoud en verzekering. De aankoop van een bakfiets blijft een belangrijke investering, ook al haalt die niet het niveau van een wagen.
Om dit te compenseren, kunnen professionals er ook voor kiezen een beroep te doen op een duurzaam logistiek bedrijf om hun goederen te leveren. Deze bedrijven zijn gespecialiseerd in de transportsector en bieden hun klanten gespecialiseerde diensten aan tegen een tarief dat altijd goedkoper is dan die van een levering per vrachtwagen.
Vraag nu een gratis offerte aan bij Urbeez, de professionele bakfietsleverancier te Brussel.